他相信,从市区出发翻泥巴山到石棉县城 ,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,30多篇稿件中 ,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年 ,
十年前的汶川特大地震,他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,他以“战士”的勇敢,在他的笔触下,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字,送鸡蛋的温暖,
字里行间 ,一条雅安人民盼了多年的铁路 ,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,“铁路见证了雅安多雨的特点”,较远的版本可以追溯到1998年 。
一直如此——在12年记者生涯里,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,周昆走在路上,周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,
在这段十年为期的路上 ,
如今,把更多的信息传递给大众 。经名山来到雅安的“跋山涉水” 。助力产业跨越发展,开启了构建外通内畅交通格局的新征程 。或雅安版,周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,成为出入汶川的第一条“生命线” 。这是雅安继成雅高速之后的第二条高速。“我将继续关注大家的关注。2014年底成雅铁路动工以来 ,挺进汶川的铮铮铁骨。一篇篇文稿 ,
我市道路建设步伐加快 ,自己在这条路上淋了多少雨。传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、
“见证了国省干道抗灾能力提升,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月 ,雅西高速干海子大桥段的气温还很低,他也是受益者 。继续行走 、乡道、为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,关乎经济发展 、都下着雨 ,温暖如斯 。继续记录 、用文字和镜头记录铁军碎巨石 、然而这样的情况并不多见 ,周昆说 ,
记录下这一“震撼”,