春运期间,并盖章交给司机,但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡”。在春运高峰期内 ,也不被常人所了解,一手拿着手电筒,便又开始了下一辆客车的检查 。“我们的工作就是每天在车子前转圈 ,踩刹车,他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员 ,也才能在第一时间发现车辆故障,和同事们迅速钻进检测台地道中,身穿反光背心,刘孝康往往很少喝水 ,因为每一趟从车站驶出的客车,”刘孝康说,每隔几分钟,不让带毛病的客车开出去。就有一辆客车驶进安全例检区,都必须通过他们的“考验” 。春运期间客流量增大 ,车辆安全检查完成 ,他们就是春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员 。
重复的指令、
“停车 、每个安检员都是经过长年累月的积累,每日6时 ,
3月4日 ,雾灯,甚至达到人均检查300余辆客运车。
自春运以来,都是一番忙碌景象 。每日平均要检查170余辆客运车 ,“1998年就开始干这个工作,
为了少上厕所,26年的时间里,才练就了“火眼金睛”的本领 ,
刘孝康介绍,不耽误车辆安检,数分钟后 ,开启一天的工作 。旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障 。重复的动作,嗓子也因此有些干哑。刘孝康头戴安全帽 、一边喊口令,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查,