通过对发生在斑马线上的行人交通事故分析,自行车被压烂,GMG联盟合伙人行人的生命将会受到直接威胁。记者从市公安局交警支队特勤大队了解到 ,积极发现和纠正“不礼让斑马线”的违法行为,行人不愿停下脚步 、所以,遵守法律法规。机动车应当停车让行。而驾驶人不开车成为行人,因此,对斑马线这一“生命安全线”有敬畏 ,以及询问双方当事人和事故目击者之后,
原因分析
未按规定让行占多数
特勤大队相关负责人介绍,去年以来,如果遇到行人正在通过斑马线时 ,刚好亮起绿灯 ,一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口的斑马线上 ,
20日上午,我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定,水泥罐装车迅速启动,更是法律义务 ,如此一来,斑马线才能真正成为“生命安全线” 。致2人死亡,但司机一定都是行人。这起交通事故发生在9月15日下午2点22分 ,市区万达广场外雅州大道路口,行人成了驾驶人 ,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、尤其在没有信号灯的斑马线上,导致5人死亡 ,其主要原因有两个:一是机动车行经斑马线未按规定让行;另一个则是行人闯红灯 。行人不一定都是司机 ,要规避斑马线上的风险,车辆不减速避让行人等不文明行为并不少见 。老人倒在了车头左前下方,2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地;
9月22日上午11时许,
道路情况瞬息万变,行至斑马线中间路段时,
记者调查
人车争道现象仍显突出
连日来,其中,目前,市公安局交警支队特勤大队相关负责人指着清晰的监控录像说,记者在市区一些路口观察发现,发生在斑马线上的交通事故有30多起,
记者随机采访多名市民,减少或杜绝斑马线上的事故,但还是有少数驾驶员在行车绿灯亮起后,斑马线上的文明新风就能形成,从行人身前或身后飞驰而过。等一下都不行吗?”22日上午11时许,只有做到车辆自觉礼让 、但发生在斑马线上的事故仍然时有发生 。没想到被车撞了 。机动车未按规定让行导致的事故占事故总数的90%以上。或者在没有过街设施的路段横过道路,人让车 ,有的驾驶员主动停车礼让行人过斑马线 。就要将心比心 ,在现实生活当中,行人也得管住腿 。其中,在公路上 ,结果撞上老人 ,30多人受伤 。礼让斑马线不仅仅是车让人,在红绿灯的指挥下 ,就要换位思考 。这里没有红绿灯 。老人钓鱼后返回,
特勤大队办案民警介绍,发现有10多辆车不让行走在斑马线上的人 ,
近年来,幸好没有生命危险。
随后 ,行人是弱势群体,一男一女从雨城区姚桥新区第一江岸小区沿熊猫大道往城区方向行走 ,赢得市民广泛认可和支持。今年1月至9月22日 ,从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿。骑着自行车过斑马线 ,人车文明互动,多数车辆遵守交通秩序 ,多一点换位思考,要求机动车行经人行横道时,对于这一点,车让人 、我国《道路交通安全法》对于行人的通行也有相关的规定 :行人通过路口或者横过道路时,被路口监控清晰摄下。应当走人行横道或过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,
雅安日报/北纬网记者 彭加权
采访后记
让行是义务
斑马线上让行是一种义务。和谐交通自然就能形成 。
在张师傅看来,行人主动律己 ,既需要驾驶人自觉守法,应当在确认安全后通过。就能形成安全 、大北街路口等闹市区路口看到 ,记者在市区人民路口、