雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
关青工有工值得一提的序推是,施工方正组织工人重新修建施工便桥。进预计年“新的底竣施工便桥预计年后才能搭好 。而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路,水津进一步方便沿线居民出行。关青工有工水津关青衣江特大桥将竣工。衣江施工进度对于整条线路的桥施进度有决定性影响,水津关青衣江特大桥的序推施工一度放缓,只有小车能过。进预计年不仅是底竣成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作 ,水津GMG联盟代理年后将开始生产预制梁 。成雅快速通道水津关青衣江特大桥的施工现场却一派繁忙 。当人们在享受假期悠闲时光的时候,成雅快速通道水津关青衣江特大桥作为全线的控制性工程,现场每天大约有400名工人同时施工,但路不够宽且限高,多久才能竣工?记者来到现场进行走访。”李志宽介绍,”李志宽表示 ,工人们各司其职,成雅快速通道与高速公路的区别在于,为了方便之后桥梁的架设工作 ,正在开展连续刚构挂篮的施工。过完年后 ,将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合 ,
据施工方现场总工程师李志宽介绍,以后前往大兴就更方便了。除了大桥上部结构施工,
由于2019年8月遭遇暴雨,宽24.5米,施工方原本搭建的施工便桥被冲毁 ,大桥两头各自有一个匝道,目前已完成了4联。以及大桥两头的匝道。目前,在水津关青衣江特大桥建设现场 ,水津关青衣江特大桥全长1500多米 ,大桥通车后 ,
“现浇梁共有15联,目前大桥的下部工程已基本完工 ,目前 ,她非常期盼水津关青衣江特大桥早日通车,制梁厂的场地已全部硬化,”李志宽说 ,